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近來oBike議題持續延燒！目前擁有213站、超過6000輛iBike的台中市，被視為將是oBike離開雙北、進軍中南部的「灘頭堡 >小額貸款 五萬 」；台中市政府交通局長王義川13日堅定表示，台中市不會有oBike，「只要來一台、就拖一台！」 >中古車貸條件 >個人信用貸款比較
打共享口號的租車公司王義川表示，oBike打著共享的口號，但實際上就是一家租車公司。真正的「共享單車」是民眾把自己的腳踏車拿出來供他人使用，不會收錢。因此，對這種占用道路空間來賺錢的公司，市府絕不會加以縱容。王義川指出，oBike並無法隨借隨還，只能想還車就還車，但靠GPS定位誤差很大；手機的APP雖然看得到，實際上卻可能會騎不到。呼籲業者別挑戰公權力如果oBike業者還是把車子投放到台中市，市府要如何因應？王義川說，oBike在雙北到處亂停，已製造社會問題，台中不容許這樣的情況發生；未依畫設的停車格停放或違規停放的oBike，都會強力拖吊並移置，希望業者不要心存僥倖，挑戰市府的公權力。交通局強調，目前市府推動「自行車369」政策，已獲顯著效果。iBike每日使用人數超過2萬人次，推行以來至今累計使用人次已突破1000萬，已是民眾日常生活不可或缺的交通工具。iBike有固定式的租借站，也有廠商進行車輛維護，民眾借還車都很有秩序，是城市進步的象徵，市府會全力繼續推行。(中國時報)
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